汽車懸架公差分析解決方案解決方案

汽車懸架公差分析解決方案解決方案

       圖形公差分析軟件GTA是由磐翼信息科技(上海)有限公司自主開發的平面公差分析軟件。該軟件用于幫助用戶快速建立尺寸鏈環,自動判斷增環、減環,并進行公差分析計算,預測設計所固有的偏差量,并對分析的尺寸數據進行管理分析。該軟件將大大為用戶提高公差分析效率,提高分析精度,分析歷史數據發揮重要作用。

圖片1.jpg

背景與現狀

       懸架是車架與車橋之間傳力連接裝置的總稱,它的功用是把路面作用于車輪上的支撐力、牽引力、制動力和側向力以及這些作用力所造成的力矩傳遞到車架(或車身)上,以保證汽車的正常行駛。目前有兩種懸架公差分析方式:

       1、基于三維數模的公差分析。計算結果準確度高,但是,由于三維數模的復雜性和生產裝配工藝的多樣性,常常需要耗費大量時間用于三維模型的建立。

       2、基于手動計算的公差分析。計算結果準確度高,但是方便、簡單、成本低。

       對于短、平、快的生產周期,急需能平衡公差計算準確性和低成本的解決方案。

解決方案

       以某汽車懸架公差研究為案例詳細介紹尺寸公差設計過程中的難點。本案例主要通過快速計算分析汽車懸架目標公差的極值和統計值,從而降低了分析汽車懸架尺寸公差的設計周期和成本。汽車懸架目標公差的設計思路:(1)確定汽車懸架結構;(2)懸架尺寸鏈信息輸入;(3)自動判斷尺寸鏈邏輯性和增減環;(4)計算目標公差的極值和統計值,根據貢獻率對輸入公差進行優化,直至滿足設計目標;(5)自動生成分析報告。

201905221558495548712563.jpg


1.確定輸入

尺寸鏈環分析輸入:

  ?  基準; 

  ?  尺寸公差; 

  ?  正確的鏈環邏輯。


201905221558495682110458.jpg


2.建立尺寸鏈

根據示意圖像,對其建立尺寸鏈,包括:基準選擇、名義值、公差值和孔銷浮動量等等。尺寸鏈建立完成,自動判斷尺寸鏈邏輯性,自動判斷尺寸鏈增環和減環。



3.公差計算分析

(1)極值法:按照公差的上下極限偏差,得到最壞的封閉環結果。

              201905221558495842625639.jpg                           201905221558495851104967.jpg

(2)概率法:基于RSS的分析分析方法和理論進行公差分析。

              201905221558496023478427.jpg                            201905221558496041205003.jpg

(3)貢獻率:通過公差貢獻率分析各個組成環對結果影響的大小。

201905221558496074181508.jpg